Le prospettive e i vantaggi di LiDAR
Secondo i rapporti, la produzione di auto a guida autonoma in tutto il mondo raggiungerà 23,1 milioni di unità nel 2032, e il tasso di crescita annuale composto (CAGR) del mercato sarà alto come 58% nei prossimi 15 anni. A quel punto, le entrate di mercato legate alla produzione di auto a guida autonoma raggiungeranno i 300 miliardi di dollari, di cui il 26% proviene da sensori come LiDAR, RADAR, Camera e Unità di Misura Inerziale (IMU).
Al giorno d'oggi, quasi ogni mese, nuovi ADAS (sistemi avanzati di assistenza alla guida) o altre innovazioni all'avanguardia del pilota automatico stanno emergendo nel mercato automobilistico. Oltre all'apprendimento automatico, All'Internet of Things (IoT) e alla connettività cloud, LiDAR (Lidar) e RADAR (Radar) sono diventati gli argomenti più caldi nello sviluppo della guida autonoma. Tuttavia, per il pilota automatico, non è ancora chiaro chi LiDAR e RADAR sono più preziosi.
Il principio di funzionamento di LiDAR
Il sensore LiDAR emette rapidamente impulsi laser (di solito fino a 150.000 impulsi al secondo), e il segnale laser raggiunge l'ostacolo e viene riflesso al sensore LiDAR. Misurando il tempo dal lancio al ritorno del segnale laser, il sensore calcola con precisione la distanza tra il sensore e l'ostacolo. Può anche rilevare le dimensioni esatte dell'oggetto di destinazione. LiDAR è di solito utilizzato per mappe ad alta risoluzione.